Форум АКПП

Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема: внезапно(для меня) потекло трансмиссионное масло между ДВС и АКПП?
Периодически проверял уровень масла, все было в норме. При очередной заправке на АЗС заметил под машиной приличную лужу масла(машина работала). Проверил уровень масла АКПП, он сильно упал! Течет, только когда машина заведена. С чего так внезапно потекла коробка не пойму! Работает она без нареканий. Загнал авто на яму, течет!!! между ДВС и АКПП. Причем есть странности: когда останавливаешься, течет очень сильно! Но при движении уровень масла не так сильно падает, как можно подумать... И когда загнал на яму, масло сильно капало, потом меньше и прекратило! После движения снова начало! Так и течет...
Незадолго до этого:
1-мыли ДВС на мойке(просушили вроде хорошо, на улице было -9), знаю что при замерзании/загрязнение так называемый сапун на АКПП RX300 не раз становился причиной выдавливания масла из АКПП! Не могло ли произойти такое из-за сапуна? И подскажите, где находится этот сапун на АКПП?
2-Меняли масло АКПП частичной заменой 2 раза с заменой фильтра.(но после этого машина прошла 2т. км.)
Машина: Harrier 2002г. 3.0 4х4
P.s.Что подскажите и посоветуете? С уважением Олег.

Даа… Достаточно спорно, поспорил бы с автором…

Подскажите пожалуйста.Очень много советчиковМногие говорят сделать частичную замену. кто-то полную.Не знаешь как лучше.В офф.центре сказали что масло в акпп не родное.СтранноНе знаю как быть...Масло такое же заливать?

Масло в АКПП находится не только в поддоне, но и в гидротрансформаторе, куда подается насосом, на выключенном двигателе уровень в коробке выше чем в рабочем состоянии, потому что трансформатор не заполнен.